Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  2. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  3. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  4. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  5. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  6. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  7. Стало известно, кто совершил масштабную кибератаку на X. Маск утверждал, что следы ведут в Украину
  8. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  9. Столица России подверглась самой масштабной атаке беспилотников с начала войны
  10. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  11. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  12. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  13. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  14. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  15. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  16. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке


/

Президент Азербайджана Ильхам Алиев встретился с родными членов экипажа, погибших в крушении рейса «Азербайджанских авиалиний» (AZAL) под Актау, а также выжившими бортпроводниками. Он вновь потребовал наказания россиян, виновных в гибели 38 пассажиров. Информация об этом появилась на сайте политика.

Фото: Reuters
Ильхам Алиев. Фото: Reuters

«Пока я не хочу раскрывать все материалы уголовного дела; его первоначальное расследование и результаты были мне доложены. Но с уверенностью могу сказать, что вина за гибель граждан Азербайджана в этой катастрофе лежит на представителях Российской Федерации. Мы требуем справедливости, наказания виновных, полной прозрачности и человеческого отношения», — сказал Алиев.

Также политик отметил, что не доверяет Межгосударственному авиационному комитету. «Мы категорически против открытия „черных ящиков“ Межгосударственным авиационным комитетом, несмотря на все предложения и настойчивости. Потому что объективность здесь может быть поставлена ​​под сомнение. С юридической точки зрения здесь может возникнуть конфликт интересов. Поэтому при участии представителей Азербайджана, Казахстана и России в Бразилии начат анализ „черных ящиков“, и информация об этом, вероятно, будет предоставлена ​​в ближайшее время», — заявил он.

Политик объяснил логику своих действий.

«Если бы мы увидели попытку официальных кругов Российской Федерации объективно расследовать эту трагедию с первых минут или часов, то, вероятно, согласились бы на осуществление вскрытия „черных ящиков“ Межгосударственным авиационным комитетом. Мы сотрудничаем с этой структурой на протяжении десятилетий и ведем активное сотрудничество. Эта структура в основном занималась расследованием авиакатастроф на территории бывшего СССР. Но когда мы увидели сокрытие дела, попытку использовать его во имя каких-то птиц или газового баллона, конечно, и у меня, и у азербайджанской общественности возникли серьезные сомнения в объективности расследования этой структуры», — отметил он.

Причина в том, что штаб-квартира этого комитета находится в Москве, что ставит его под контроль России.

«Мы доведем это дело, это расследование до конца», — выразил уверенность Алиев.

Напомним, что 25 декабря произошло крушение самолета «Азербайджанских авиалиний», летевшего по маршруту Баку — Грозный. На борту находились 67 человек, в том числе пять членов экипажа, 38 из них погибли.

29 декабря 2024 года Ильхам Алиев заявил, что воздушное судно получило «повреждения извне на территории России, было приведено в неуправляемое состояние средствами радиоэлектронной борьбы».