1. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  2. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  3. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  4. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  5. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  8. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  9. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  10. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  11. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  12. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  13. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  14. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  15. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  16. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  17. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  18. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»


Длинные очереди из машин второй день подряд образуются на британских автозаправочных станциях из-за опасений водителей, что острая нехватка водителей грузовиков приведет к перебоям в поставках топлива. И на многих заправках топлива уже нет, но пока непонятно, это из-за проблем с его доставкой или из-за паники, сообщает Sky News.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

Топливный ажиотаж начался в четверг, когда нефтяная корпорация BP закрыла ряд заправок в Великобритании из-за проблем с поставками топлива. В самой компании это объяснили нехваткой водителей бензовозов.

Проблема с нехваткой водителей возникла уже давно. После Brexit Великобританию покинули тысячи водителей из стран ЕС, а подготовить новых помешала пандемия коронавируса.

BP закрыла всего лишь несколько заправок из 1200 АЗС в своей сети, но водители расценили это как начало дефицита и выстроились в очереди, чтобы запастись топливом, что и стало причиной возникновения кризиса. Бензин стал пропадать и на заправках других сетей.

Фото: Reuters

Фото: Reuters

Фото: Reuters

Тем не менее правительство Великобритании пытается решить проблему дефицита как топлива, так и водителей. По информации Financial Times, правительство планирует выдавать водителям из других стран временные разрешения на работу, речь может идти о 5 тысячах виз. При этом, согласно оценкам Ассоциации автоперевозчиков королевства, в стране пустуют более 100 тысяч вакансий водителей большегрузных машин.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

Что касается дефицита топлива, то власти перенаправляют резервы в те регионы, где отмечается его нехватка. И пытаются успокоить население: «Дефицита топлива нет и жители могут продолжать закупать его в обычном режиме».

«У нас очень устойчивая и надежная цепочка поставок», — утверждает пресс-секретарь премьера Бориса Джонсона Джейми Дэвис, добавив, что власти осознают «проблемы, с которыми сталкивается промышленность, и предприняли шаги для их поддержки».