Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  2. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  3. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  4. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  5. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  8. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  9. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  10. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  11. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  16. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  17. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  18. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  19. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США


После длинных выходных уменьшились очереди из легковушек на границе Беларуси со странами Евросоюза. Об этом свидетельствуют данные мониторинга Госпогранкомитета.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото читателя «Зеркала»
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото читателя «Зеркала»

Если ночью 7 марта выезда из Беларуси ожидали более 700 автомобилей, то уже утром понедельника в очереди простаивали 190 легковушек. Из них 160 транспортных средств ожидают выезда в Польшу в пункте пропуска «Брест», еще 30 стоят в «Беняконях» на литовском направлении.

Незначительно сократились и очереди из фур. По состоянию на 10.00 11 марта выезда из Беларуси ожидает 2660 большегрузов.

Самое напряженное направление — Литва. Здесь простаивают 1990 фур (1050 в «Каменном Логе» и 940 в «Беняконях»). 540 грузовиков стоят в «Григоровщине» (граница с Латвией) и 130 — в «Козловичах» (граница с Польшей).

Напомним, Литва с 1 марта закрыла пункты пропуска «Лаворишкес» (с беларусской стороны — «Котловка») и «Райгардас» («Привалка»). Литовское правительство объяснило это тем, что местные службы ощущают дополнительную нагрузку по проверке и контролю после того, как Польша и Латвия оставили только по одному работающему погранпереходу на границе с Беларусью.

Ранее, с 18 августа прошлого года, Литва также закрыла два пункта пропуска на границе с Беларусью: «Шумскас» (с беларусской стороны «Лоша») и «Тверячюс» («Видзы»). Тогда это было сделано в ответ на возможные угрозы со стороны размещенных в нашей стране наемников российской частной военной компании Вагнера.