Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  2. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  3. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  4. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  5. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  8. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  9. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  10. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  11. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  16. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  17. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  18. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  19. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США


В Барановичах в середине июня задержали руководство 558-го авиационного ремонтного завода. Об этом «Зеркалу» в разное время сообщили не связанные между собой источники, а после информацию подтвердили и сотрудники предприятия. Рассказываем, что об этом известно.

Слева Павел Пинигин, фото: "Наш Край". Справа Вячеслав Иванчуков, фото из социальных сетей
Слева Павел Пинигин, фото: газеты «Наш Край». Справа Вячеслав Иванчуков, фото из социальных сетей

По словам наших собеседников, руководство авиационного завода в Барановичах задержали еще в середине июня. Точную причину они не знают, но предполагают, что скорее всего обвинение связано с коррупцией и уклонением от уплаты налогов.

— У іх знайшлі велізарныя сумы. Магчыма, гэта не звязана з палітыкай, але цягам некалькі месяцаў да затрымання кадэбэшнікі выклікалі на допыты, праслухоўвалі тэлефоны, шукалі, хто можа дасылаць фота самалётаў, якія ляталі ў бок Украіны. А як вынік — некалькі чалавек сядзяць. Вядома, што дапытвалі нават тых, хто звольніўся раней, — рассказал «Зеркалу» источник, знакомый с ситуацией.

Как уточнили несколько сотрудников предприятия, задержаны бывший директор завода Павел Пинигин и его заместитель Вячеслав Иванчуков. Кроме них, вероятно, по делу проходят и задержаны еще минимум трое сотрудников завода.

Известно, что Павлу Пинигину 60 лет, он родился в Барановичах. Закончил Харьковское высшее военное авиационно-­инженерное училище. Больше 30 лет посвятил Барановичскому заводу: туда мужчина пришел еще в 1991 году. За это время Пинигин получил еще одно образование, но уже в области международных отношений, закончив Академию управления при президенте. Постепенно поднимался по карьерной лестнице и в 2015 году возглавил авиационно-ремонтный завод в Барановичах. На сайте завода имени Пинигина уже нет. Там указано, что предприятие возглавляет Андрей Тучин, исполняющий обязанности директора.

Про Вячеслава Иванчукова известно меньше. Ему 58 лет, он женат. Иванчуков также закончил Харьковское авиационно-­инженерное училище, выпустился в 1986 году.

В каком статусе сейчас находятся эти люди и какие обвинения им предъявили, неизвестно. Информации о развитии уголовного дела у сотрудников нет.