Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  2. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  3. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  4. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  5. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  6. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  7. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  8. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  9. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  10. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  11. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  12. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  13. Столица России подверглась самой масштабной атаке беспилотников с начала войны
  14. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  15. Стало известно, кто совершил масштабную кибератаку на X. Маск утверждал, что следы ведут в Украину
  16. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало


/

На предприятиях Беларусской железной дороги уже несколько лет не хватает сотрудников. Такое положение могло возникнуть из-за увольнений людей по политическим причинам, а также оптимизации штатов. «Зеркало» посмотрело, сколько сейчас готовы платить на «железке» по некоторым вакансиям.

Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Есть 77 рабочих мест для дежурных по железнодорожной станции (поста централизации, разъезда). Заработки у них начинаются от 464,1 рубля. Такие деньги на старте готовы платить сотруднику на 0,5 ставки на станции Клецк (она относится к Барановичскому отделению БелЖД). Максимум этому работнику дадут 1 089,71 рубля. Трудоустроить готовы человека с профильным средним специальным образованием.

В Витебском отделении «железки» возьмут такого сотрудника на полную ставку, но заработок будет ниже — 750−800 рублей.

Максимум дежурным обещают платить на станции Осиповичи (это Могилевское отделение БелЖД) — от 1214 до 2350 рублей. Доступны три вакансии.

На станции Минск-Сортировочный (Минское отделение БелЖД) такому работнику готовы платить от 1300,8 до 2790,58 рубля. Отмечается, что это зарплата до вычета налогов. Рабочему готовы дать комнату в общежитии.

Для проводников пассажирского вагона есть 356 рабочих мест. Меньше всего им заплатят в Могилевском отделении БелЖД — от 844,8 до 1013,76 рубля.

На Барановичском вагонном участке проводникам предлагают 1100−1200 рублей.Также им обещают «плюшки» — компенсацию затрат на наем жилья выпускникам по распределению в 10 базовых величин (на сегодня это 420 рублей). Для проводников здесь есть 60 мест.

Минскому вагонному участку требуется 85 проводников, готовы платить 1293,63−2328,22 рубля. Могут обучить профессии за счет нанимателя. Здесь также сообщили о компенсации за жилье молодым специалистам. Еще обещают обеспечить отдых в оздоровительных центрах БелЖД, бесплатный проезд по линии железной дороги от места жительства на работу (но расстояние должно быть до 200 км).

Брестскому вагонному участку требуются 93 проводника, заработок составит

от 1 545,11 до 1787,21 рубля.

Также ищут составителей поездов и их помощников. Заработки этих работников начинаются от 470,4 рубля за 0,5 ставки, такие деньги готовы платить на станции Волковыск.

Подведомственное БелЖД предприятие «Ремпуть» возьмет на работу такого сотрудника, но с условием — у него не должно быть увольнений по дискредитирующим обстоятельствам. Платить готовы 2000 рублей.

Заработок от 2000 до 2600 рублей обещают составителю поездов на станции Лунинец.

Нужны машинисты дизель-поезда (16 мест) и их помощники (30 вакансий). У первых заработная вилка — от 1498 до 4200 рублей (максимум обещают в локомотивном депо «Жлобин»), у вторых — от 726 до 3670 рублей (максимум в локомотивном депо «Барановичи»).