Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  2. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  3. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  4. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  5. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  8. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  9. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  10. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  11. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  16. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  17. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  18. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  19. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США


"Флагшток"

Акционеры «Гомелькабеля» приняли решение продать очередной пакет акций российскому инвестору. Раньше его обвиняли в том, что он «выжимает соки» из предприятия, пишет «Флагшток».

СОАО «Гомелькабель». Фото: Яндекс.Карты
СОАО «Гомелькабель». Фото: «Яндекс. Карты»

Российские АО «Атолл» и ООО «Торговый дом «Людиновокабель» приобрели пакет акций СОАО «Гомелькабель» общей стоимостью 132,9 тысячи рублей, что составляет 2,4% от текущей балансовой стоимости активов предприятия. Соответствующее решение опубликовано на сайте гомельской компании.

За последний год это уже вторая подобная сделка. В декабре 2023 года эти же компании приобрели акции СОАО «Гомелькабель» на сумму 170,2 тысячи рублей. Таким образом российские инвесторы постепенно наращивают свою долю в акционерном обществе, где раньше основная часть акций принадлежала миноритарным акционерам.

Особенность ситуации в том, что российский инвестор одновременно является и конкурентом «Гомелькабеля». АО «Атолл» входит в состав Группы компаний «Людиновокабель», которая в 2011 году приобрела на аукционе 25,6% акций «Гомелькабеля», принадлежащих государству, по цене 10,8 доллара за акцию. Наблюдательный совет предприятия возглавил представитель российского инвестора.

Вскоре «Гомелькабель» столкнулся с серьезными финансовыми проблемами. Некогда прибыльное предприятие стало хронически убыточным. Стоимость акций к 2018 году упала с 14 до 2 долларов. Миноритарные акционеры обвиняли в этом российского инвестора, считая, что российские инвесторы пришли для того, чтобы «выжать соки» из предприятия.

«Пока «Гомелькабель» четвертый год подряд несет убытки, стоимость акций падает, а члены наблюдательного совета «гребут» по 1,4 тысячи долларов вознаграждения в месяц», — говорил тогда представитель ОАО «Серталит», которому на тот момент принадлежали 2,5% акций СОАО «Гомелькабель».

Три четверти поставок продукции «Гомелькабеля» стало приходиться на российский рынок. Миноритарии предполагали, что наращивание экспорта в Россию принималось в угоду ГК «Людиновокабель», которая направляла дешевые заказы в Гомель, а прибыльные оставляла себе. В итоге пока «Гомелькабель» накапливал убытки, вся прибыль оседала у российских собственников.

«Смысл договоров в том, что вроде бы дать работу, но получить для себя максимальную прибыль путем переработки по максимально заниженным ценам. При этом заводу не остается выручки даже на зарплату. Цель — в перспективе сделать гомельский завод придатком «Людиновокабеля», сократив до минимума персонал», — утверждал экс-директор предприятия Анатолий Бояков.

С тех пор финансовая ситуация «Гомелькабеля» стабилизировалась. Предприятие вновь стабильно начало получать прибыль. По мере роста прибыли акционерное общество начало скупать собственные акции и продавать их российским инвесторам, тем самым увеличивая их долю в компании.

СОАО «Гомелькабель» специализируется на производстве проводов, покрытых эмалиевой, бумажной и стекловолокнистой изоляцией. Продукция используется для производства двигателей. В начале XXI века предприятие провело масштабное перевооружение и вошло в состав СЭЗ «Гомель-Ратон». Приобретение европейского оборудования позволило предприятию стать одним из лидеров по качеству производимой продукции на постсоветском рынке.