Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  2. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  3. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  4. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  5. Стало известно, кто совершил масштабную кибератаку на X. Маск утверждал, что следы ведут в Украину
  6. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  7. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  8. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  9. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  10. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  11. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  12. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  13. Столица России подверглась самой масштабной атаке беспилотников с начала войны
  14. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  15. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  16. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  17. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  18. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
Чытаць па-беларуску


Казахстан снова вводит запрет на автомобильные перевозки грузов из третьих стран с использованием перецепки и перегрузки, сообщили в пресс-службе Минтранса.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«На основании поступившей от Министерства транспорта Республики Казахстан информации, с 9 октября 2023 года планируется вступление в законную силу нормативного правового акта, предусматривающего запрет по международной перевозке грузов из третьих стран в Республику Казахстан путем „перецепки/перегрузки“ грузовых автотранспортных средств Республики Беларусь», — говорится в сообщении ведомства.

Напомним, с 16 апреля 2022 года Беларусь ввела контрсанкции против европейских автомобильных грузоперевозчиков. Им можно только следовать в определенные логистические центры недалеко от границы для перегруза или перецепки. Дальше груз везли белорусские и российские перевозчики.

Однако в Казахстане транспортники начали задерживать белорусские и российские фуры с грузом, который перезагрузили в Беларуси из машин ЕС. При задержании фур Казахстан ссылался на свои законы.

Ограничения по перевозкам в/из третьих стран, в том числе на «перецепку», были введены в Казахстане с 2017 года — для защиты интересов национальных автоперевозчиков. По закону, нельзя делать перегрузку в стране, которая не является пунктом отправления или назначения груза из третьих стран в Казахстан. Требования распространяются на зарубежных и казахстанских перевозчиков.

В начале июня 2022 года стало известно, что в Казахстане отменили запрет на перецепку для грузоперевозчиков из России и Беларуси. Тогда это решение поясняли «проявлением понимания и доброй волей». А в мае 2023 года Министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана разрешило белорусским перевозчикам применять схему перецепки и перегрузки до 1 января 2024 года.