Падтрымаць каманду Люстэрка
Беларусы на вайне
  1. Кіроўцы аўтобусаў сцвярджаюць, што на мяжы з Літвой «трасуць жорстка». Ці павялічыўся час праходжання?
  2. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  3. Прадстаўнік Крамля: Масква супраць часовага перамір'я
  4. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  5. Большасць людзей у свеце дыхае брудным паветрам. Нормам СААЗ адпавядаюць толькі сем краін
  6. Зяленскі выказаўся наконт сітуацыі ў Курскай вобласці
  7. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  8. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  9. Лукашэнка на сустрэчы з Пуціным завысіў яўку на мінулых выбарах і колькасць галасоў у сваю падтрымку
  10. У Беларусі даражэе аўтамабільнае паліва. Гэтым разам не на капейку
  11. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  12. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  13. Гэты аналітык пяць гадоў таму прадказаў, што Турчына прызначаць прэм'ерам. Спыталі, ці стане ён пераемнікам Лукашэнкі
  14. Рынак нерухомасці, відавочна, чакае новая рэальнасць. З чым гэта звязана і які прагноз у экспертаў
  15. Калі ў Польшчы жанчына нараджае без мужа, гэта здзіўляе. Гінеколаг з'ехала з Беларусі пасля пратэстаў, а цяпер да яе стаяць чэргі ў Польшчы
  16. Вырашылі праверыць інфармацыю ад BYPOL і паспрабавалі ўладкавацца ў дзяржарганізацыі з подпісам за Бабарыку. Расказваем, што з гэтага выйшла
  17. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи


Беларусь согласна на транзит через ее территорию украинского зерна для последующего экспорта из портов в Литве. Об этом заявил заместитель главы МИД Беларуси Юрий Амбразевич, передает пресс-служба ООН.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

«Заместитель министра иностранных дел проинформировал Генерального секретаря, что Беларусь согласна, без предварительных условий, на транзит через ее территорию украинского зерна для последующего экспорта из портов в Литве», — говорится в сообщении о встрече Генерального секретаря ООН с заместителем министра иностранных дел Беларуси в Нью-Йорке.

Замглавы белорусского МИДа также напомнил о том, что его страна «добивается разрешения на вывоз своего удобрения, которое в настоящее время находится под санкциями».

Напомним, выступая 3 июля по случаю Дня независимости Беларуси, Александр Лукашенко сказал, что транзит зерна с Украины через Беларусь уже идет.

«Вы помните мой разговор с генсеком ООН, когда я сказал ему: „Мы пропускаем это зерно, потому что самый выгодный, дешевый путь через Беларусь, но вы снимите санкции“. Мне было обещано, что „мы будем решать этот вопрос“. „Нет!“ — в Вашингтоне сказали. — „Нет! Беларуси, ни в коем случае!“. Тогда я сказал: „Ну хорошо, обойдемся, подавитесь, как я говорил, этими санкциями. Вывозите бедным зерно“. Почему везут по чайной ложке? Везут. Нам уже предоплату отдали — железной дороге. Везут по чайной ложке. Да потому, что зерна там нет. Там никаких не 20, не 25 миллионов тонн зерна. Там дай бог, чтобы было 4−5 миллионов тонн. Как вчера президент России сказал, это всего полпроцента мировых объемов. Им нужен был повод, чтобы показать наши „зверства“», — заявил Лукашенко.

Уже 5 июля министерство инфраструктуры Украины опровергло заявление Лукашенко о вывозе зерна через Беларусь.

«Украина не перевозит в Беларусь или через ее территорию никаких товаров никаким из видов транспорта. Заявление Александра Лукашенко о вывозе украинского зерна через территорию республики Беларусь не соответствует действительности. Министерство инфраструктуры Украины не поддерживает никаких отношений с прокремлевскими властями государства-сателлита и рассчитывает на справедливый международный суд по участию Беларуси в военной агрессии в отношении Украины», — сказано в заявлении министерства.

Зерновая сделка

Россия и Украина обеспечивали треть мировых потребностей в пшенице и половину поставок растительного масла.

С начала вторжения России 24 февраля экспорт зерна из Украины, а также продуктов питания и удобрений из России значительно сократился. Это привело к резкому скачку цен и усугубило продовольственный кризис в развивающихся странах. В украинских элеваторах скопились горы зерна.

Для возобновления эксперта сельскохозяйственной продукции при посредничестве Организации Объединенных Наций и Турции была создана Черноморская инициатива по зерну — процедура безопасной транспортировки зерна и другой продовольственной продукции по Черному морю.

Сделка позволила возобновить экспорт из Украины зерна, других продуктов питания и удобрений, в том числе аммиака. Продукция отправляется через безопасный морской гуманитарный коридор из трех ключевых украинских портов: Черноморска, Одессы и Южного.

Заключенные в июле соглашения предполагали также возможность экспорта на мировые рынки, особенно в развивающиеся страны, удобрений из России, вывоз которых был ограничен из-за торговых ограничений, введенных в отношении РФ, и неясности с правилами применения санкционного режима. Но недавно эта проблема была решена. Примерно 260 тысяч тонн российских удобрений, которые «застряли» в различных европейских портах и на складах, будут в ближайшее время отправлены в Африку. Первое судно, зафрахтованное Всемирной продовольственной программой ООН (ВПП), с 20 тысячами тонн удобрений уже отправлено из Нидерландов в Малави через Мозамбик.

Для реализации сделки в Стамбуле был создан Совместный координационный центр (СКЦ), в который вошли высокопоставленные представители Российской Федерации, Турции, Украины и Организации Объединенных Наций. 17 ноября договоренности по Черноморской инициативе были продлены.

«В ООН следят за поставками сельскохозяйственной продукции по Черному морю, но одновременно изучают возможности альтернативных маршрутов поставок из Украины», — подчеркнули в ООН.