Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  2. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  3. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  4. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  5. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  6. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  7. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  8. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  9. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  10. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  11. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  12. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  13. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  14. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  15. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  16. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  17. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов


Житель Гомеля хотел построить себе гараж. Как и положено в таких случаях, он пошел в администрацию своего Центрального района и узнал там, какие есть варианты. Ему предложили один из гаражно-строительных кооперативов. Мужчина вступил в ГСПК, заплатил несколько тысяч рублей паевых взносов и только потом узнал, что дождаться гаража ему вряд ли удастся: стройка годами не идет дальше котлована. Он попытался забрать свои деньги, но в ГСК ему отказали. Пришлось разбираться в суде — на чьей стороне оказался закон? Итог опубликован в банке судебных решений.

Один из гаражных кооперативов Гомеля. Фото: Яндекс.Карты
Один из гаражных кооперативов Гомеля. Снимок носит иллюстративный характер. Фото: «Яндекс.Карты»

Гомельчанин Иван (имя вымышлено) узнал о возможности вступить в гаражно-строительный потребительский кооператив в администрации Центрального района Гомеля в 2021 году. Чтобы стать его членом, мужчине пришлось заплатить паевые взносы: 1200 рублей он перечислил 24 февраля 2022 года и еще 2500 рублей в декабре того же года — всего 3700. Также он с февраля платил членские взносы по 10 рублей в месяц.

Став членом ГСПК, Иван начал ходить на собрания и только тогда узнал, что у кооператива большие проблемы. Там раз за разом сменялись председатели и фирмы, которые ведут застройку. А фактически строительство гаражей за много лет так и не началось.

Исходя из материалов дела, речь идет о ГСПК-9 на окраине Волотовы, который в Гомеле давно известен как проблемный. Кооператив создали еще в 2012 году, но уже скоро там возникли сложности: судя по обсуждению на форумах, площадка, выделенная властями, была непригодна, нужна была подсыпка грунта, а это стоило дорого, цена гаражей вышла бы неадекватно высокой. Помочь с подсыпкой просили исполком, но там наоборот пытались забрать землю под строительство заправки, кооперативу пришлось судиться. Уже в конце 2014 года люди стали выходить из ГСПК.

В 2015-м власти пообещали поменять участок на другой, которому подсыпка не нужна, но выделили его только через год. На оформление и проект ушел еще год. Затем работы практически не велись, в 2019 году из-за ухода многих дольщиков денег на счету ГСПК не осталось совсем, к тому же его обложили различными налогами.

Тогда ГСПК постарался набрать побольше новых членов. Это, похоже, удалось, но со строительством ничего так и не изменилось. Желающие уйти из кооператива писали на форуме о том, что ждут своих денег годами. А тем временем администрация Центрального района продолжала активно предлагать новым людям строительство в этом ГСПК.

Новый подрядчик выиграл тендер в конце 2022 года, по договору частная фирма должна была построить 259 гаражей за 10 месяцев. Но вскоре работы застопорились, фирма объясняла это нехваткой средств. А уже в марте 2023 года она ушла в стадию ликвидации, не вернув деньги ГСПК. Никаких гаражей так и не появилось — стройка остановилась на стадии котлована.

После этого Иван решил выйти из кооператива и в июле 2023 года написал заявление на выход и возврат паевого взноса. Но в бухгалтерии заявили, что деньги вернуть не могут — скорее всего, их попросту не было на счету.

«Данный ГСПК на протяжении многих лет не может ввести в эксплуатацию даже первую очередь запланированных гаражей. При этом в администрации Центрального района продолжают предлагать членство в данном ГСПК, не рассказывая об остроте проблемы возврата денежных средств тех членов ГСПК, которые утратили надежду на приобретение гаража», — подчеркнул Иван в своем иске.

Он потребовал с ГСПК-9 вернуть ему 3700 рублей паевых взносов.

Заседание по иску состоялось в начале апреля 2024 года. Суд пришел к выводу, что требования дольщика законны, и обязал кооператив вернуть ему все деньги, а также компенсировать 400 рублей расходов на юриста и 185 рублей госпошлины.

Однако когда Иван получит свои деньги и получит ли вообще — большой вопрос. Он далеко не первый из дольщиков ГСПК-9, кто не мог добиться возврата денег, и также не первый, кто обращался в суд. Но, очевидно, у кооператива попросту нет средств на счету, чтобы с ними расплатиться.

«Пишешь заявление, ждешь полгода, деньги возвращают только при вступлении новых членов взамен выбывших. … Был суд, сказали — деньги вернут, вот уже год жду — пока денег нет!» — писали другие несостоявшиеся обладатели гаражей на форуме на протяжении нескольких лет. Последний раз ситуацию с этим ГСПК обсуждали в горисполкоме в январе 2024-го — их результатов было лишь то, что вопрос с подрядчиком, забравшим деньги, взяли на контроль милиция и прокуратура.