Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  2. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  3. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  4. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  5. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  6. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  7. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  8. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  9. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  10. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  11. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  12. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  13. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  14. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  15. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  16. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  17. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко


Белорусы пересаживаются на велосипеды при пересечении границы, чтобы не стоять в очередях, а затем бросают их без присмотра. Такой двухколесный транспорт после этого «исчезает», в итоге растет количество обращений в милицию. Об этом рассказали в УВД Гродненского облисполкома.

Белорусы бросают велосипеды на границе. Фото: УВД Гродненского облисполкома
Белорусы бросают велосипеды на границе. Фото: УВД Гродненского облисполкома

Как рассказали в ведомстве, брошенные велосипеды часто воруют другие путешественники. Причем их не останавливают ни замки, ни цепи.

— В лучшем случае байк вернут на место, в худшем — бросят в свалку такого же лома. Иной раз хозяева самостоятельно находят свой двухколесный транспорт, однако, как правило, обращаются в милицию, — рассказали в УВД.

В 2023 году было зарегистрировано 14 таких краж, в январе 2024-го — четыре. В УВД отметили, что подобных хищений гораздо больше, просто многие владельцы велосипедов предпочитают не обращаться в милицию. Некоторые специально покупают для этих целей самые дешевые модели, чтобы было не жалко.

— Недавно мы установили гражданина, который передвигался на чужом велосипеде. На этот шаг пошел из-за того, что не обнаружил на привычном месте свое двухколесное ТС. Видимо, его тоже кто-то «позаимствовал», чтобы пересечь границу. Вся эта ситуация превращается в стихийный прокат велосипедов, — рассказали в милиции.

Разбросанные повсюду велосипеды заметны за несколько десятков километров до пункта пропуска «Привалка», где начинается очередь из грузовиков. Ржавые, кривые, без шин и цепей, они лежат в снегу и подпирают деревья, некоторые пристегнуты к столбам и дорожным знакам. При этом даже в таком состоянии они привлекают тех, ко хочет быстрее пересечь границу.

В связи с этим в милиции решили эвакуировать бесхозные велосипеды с границы, чтобы уменьшить количество краж. Коммунальные службы увозят их на склад, который находится на производственном участке в Новой Гоже. Оттуда хозяева могут в любое удобное время забрать свое имущество. Причем хранят транспорт там бесплатно. Владельцу нужно будет показать документы на велосипед или фотографию.

Рейды по эвакуации проводят где-то раз в месяц, а начали их проводить около года назад. Проблема находится на контроле сотрудников Гродненского РОВД. Они намерены обсудить с прокуратурой и Следственным комитетом, как реагировать на такие факты и как квалифицировать действия белорусов, бросающих велосипеды на границе.