Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  2. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  3. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  4. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  5. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  6. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  7. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  8. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  9. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  10. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  11. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  12. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  13. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  14. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  15. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  16. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  17. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области


Александр Лукашенко 3 октября собрал совещание по вопросам экспорта белорусских товаров, сообщает его пресс-служба. Его волновали продажи калийных удобрений и нефтепродуктов, но на встрече Лукашенко в основном рассказывал о своих переговорах с президентом России Владимиром Путиным.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Вторая ветка или разъезды до Питера

Лукашенко заявил, что, «несмотря на всякие внешние вызовы, мы работаем на международных рынках, достаточно уверенно работаем», но расслабляться нельзя — «слишком много препон, барьеров, которые нам приходится преодолевать».

Одно из узких мест — это поставки железнодорожным транспортом.

«Естественно, мы ушли из прибалтийских портов, работаем в районе Питера, смотрим на более северные порты Мурманска (а это миллионы, миллионы тонн грузов, которые мы должны поставлять). Работаем и на юге Российской Федерации через их порты. Никто нам не препятствует в портах. Но еще раз подчеркиваю: узкое место — железнодорожные поставки, особенно направление Санкт-Петербург», — сказал Лукашенко.

Он рассказал, что недавно обсуждал эту тему с президентом России Владимиром Путиным.

«Мы обсуждали проблему узкого места — железнодорожного транспорта, — отметил белорусский лидер. — Я попросил вице-премьера Сивака и премьер-министра (вице-премьера Анатолия Сивака и премьер-министра Романа Головченко. — Прим. ред.), чтобы к моей встрече, которая состоится в ближайшее время, с президентом России были подготовлены, скажем так, презентационные материалы по всем узким местам в направлении Санкт-Петербурга — железной дороги».

По его словам, есть два варианта решения проблемы: первый — проложить вторую ветку на несколько сотен километров, и второй — вернуться к тому, что было в советский период, и восстановить разъезды. Он заявил, что Путин эту идею поддержал, но не уточнил, какой из этих двух вариантов.

Бронки мало, нужен еще порт

Лукашенко также коснулся вопроса создания собственных портовых мощностей в России.

«Опять же, разночтения. Одни говорят, что нам достаточно Бронки (глубоководный порт Санкт-Петербурга. — Прим. ред.) и еще какого-то порта в Мурманске. Иван Иванович (генеральный директор „Беларуськалия“) говорит, что не надо отказываться от еще одного порта, который нам предлагают, надо вести переговоры и договариваться», — сказал он.

В связи с этим он опять вспомнил про Владимира Путина. По его словам, российский президент обещал ему поддержку.

«Дословно: „Если ты хочешь грузить, работать и иметь собственность в других портах под Ленинградом, я поддержу“. Вот дословно, что было сказано. Хотя мы понимаем, что портовые мощности, портовые хозяйства — это вещь очень серьезная. Интересы там пересекаются колоссальные, но тем не менее поддержка со стороны России есть. Работайте», — поставил задачу Лукашенко.

Напомним, «Беларуськалий» и «Белорусская калийная компания» находятся под санкциями. В связи с этим поставки калийных удобрений существенно просели, а логистика с оставшимися покупателями — усложнилась. Сейчас единственный путь для транспортировки грузов — Россия.